Was Sie hier sehen ist kein Drehgestell, wie man es
von Güterwagen kennt. Die zwei Achsen sind ungefedert und haben nur einen Ausgleichhebel. Die deutlich sichtbaren Blattfedern gehören zur Fangbremse und sorgen über Hebel für gerade Ausrichtung der Schienenzangen. Über den Federn befinden sich die Vorrichtungen zum Lösen der Fangbremse, nach deren Ansprechen. Der Hebel mit Rolle bewirkt beim Auffahren auf eine Führungskulisse in der unteren Station, dass die unteren Radvorleger wegklappen und so das Verladen eines Wagens schneller geht.
| 
