Die Führerstands-Stirnseite des ES 279 202. Wegen der seitlichen, außermittigen Anordnung der Stromabnehmer der Triebwagen, konnten diese immer nur
in der gleichen Richtung fahren. Der Steuerwagen erhielt deshalb auch nur an einer Seite die Kupplung für die Steuerleitung zum Triebwagen. | 
